TRP DHR EVO

No se dejó ninguna piedra sin remover: La revisada TRP HD-M846 DH-R EVO cuenta con una maneta de freno ergonómica mejorada, compuestos de pastillas de freno más potentes, aceite hidráulico de alto rendimiento y un sistema de latiguillos de freno de 5 mm rediseñado. ¡Todo por su velocidad!

Continuaron con el flujo de aceite de nuevo diseño dentro de las pinzas, una mejor relación de apalancamiento hidráulico y un pistón del cilindro maestro de menor tamaño, que eleva el rendimiento general de la DH-R EVO a este nuevo estándar de las carreras.

La nueva generación de frenos viene con un ajuste de alcance indexado sin herramientas y un acabado anodizado en plata.

Unidad maestra y pinza forjadas, mecanizadas por CNC y pulidas con acabado plateado.

Características:

* Forma ergonómica de la palanca.

* Textura nopada para un mejor agarre en la pista.

* Pistón maestro de 9 mm.

* Tapa del depósito de aluminio.

* Ancho de empuñadura ajustable.

* Abrazadera plegable.

* Compatible con I-Spec II.

* Líneas hidráulicas de 5 mm de grosor.

* Aceite mineral potente y estable al calor con baja viscosidad para una respuesta aún mejor.

* Nuevo diseño de alto caudal.

* Pistones híbridos.

* Pastillas de resina de alto rendimiento.

* Adaptadores fresados y marcados por CNC.

* Diseñado para discos de freno de 2,3 mm de espesor.

* Peso: 630gr (el par).