TRP DHR EVO

No se dejó ninguna piedra sin remover: La revisada TRP HD-M846 DH-R EVO cuenta con una maneta de freno ergonómica mejorada, compuestos de pastillas de freno más potentes, aceite hidráulico de alto rendimiento y un sistema de latiguillos de freno de 5 mm rediseñado. ¡Todo por su velocidad! Continuaron con el flujo de aceite de nuevo diseño dentro de las pinzas, una mejor relación de apalancamiento hidráulico y un pistón del cilindro maestro de menor tamaño, que eleva el rendimiento general de la DH-R EVO a este nuevo estándar de las carreras. La nueva generación de frenos viene con un ajuste de alcance indexado sin herramientas y un acabado anodizado en plata. Unidad maestra y pinza forjadas, mecanizadas por CNC y pulidas con acabado plateado. Características: * Forma ergonómica de la palanca. * Textura nopada para un mejor agarre en la pista. * Pistón maestro de 9 mm. * Tapa del depósito de aluminio. * Ancho de empuñadura ajustable. * Abrazadera plegable. * Compatible con I-Spec II. * Líneas hidráulicas de 5 mm de grosor. * Aceite mineral potente y estable al calor con baja viscosidad para una respuesta aún mejor. * Nuevo diseño de alto caudal. * Pistones híbridos. * Pastillas de resina de alto rendimiento. * Adaptadores fresados y marcados por CNC. * Diseñado para discos de freno de 2,3 mm de espesor. * Peso: 630gr (el par).